有哪些适合新手入门的巡航太子摩托-

网上有关“有哪些适合新手入门的巡航太子摩托?”话题很是火热，小编也是针对有哪些适合新手入门的巡航太子摩托?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

适合新手入门的巡航太子摩托：

1、力帆K19目前售价12680起

这是一款外观比较时尚，并且融入了一定运动元素的小太子。除此以外它还装配了一款单缸水冷电喷发动机，这样的搭配就使得这款车的实际表现还算不错，但因为它没有标配ABS，所以性价比并不是很高。但这款车710mm的座椅高度，温和的动力表现，非常适合题主的身高和段位。

2、豪爵TR150E目前售价11180起

这也是一款高颜值的小太子，并且它也比较注重运动表现，最主要这款车的品质将会比较靠谱，这就使得它非常值得长期拥有。而对于题主而言这款TR150E座高也会比较友好，性能相对也比较温和，所以非常适合练手。

3、赛科龙RA2目前售价13800起

这应该是当前预算内排量最大的太子车，因为这款RA2装配的是一款250cc单缸发动机，这样的设定相比150cc在动力上就会有绝对优势。并且这款车的高配版还有双通道ABS，再结合它715mm的座椅高度，149kg的整备质量，对于题主也是比较友好的。

4、济南铃木酷道155目前售价14980

这是当前预算内唯一的一款合资太子车，并且这款车各方面的性能也会比较均衡。而它唯一的不足可能就是外观的设定有点太过前卫，不符合主流的审美，并且这款车还需要缴纳购置税。并且随着排量的缩小，150cc的酷道可能还会出现价格上的略微下调，这在无形中就会增强它的竞争优势，因此这是一款比较值得期待的车型。

力帆的两款150摩托车，应该如何选？

这是后台一位车友留言的一个问题，他所指的力帆150应该是力帆K19和KPV150，这两款车型目前的关注度还是比较高的，并且对于它们的介绍也比较多，所以下文就不按部照搬报参数了，我们结合它们的表现简要地谈一下个人的看法，再给出一个选择建议。

力帆K19属于一款巡航太子车，KPV150属于一款跨界踏板车，这两款车型虽然排量相同，但严格意义上是构不成竞争关系的，它们属于同品牌旗下的差异化车型，不过就车辆的表现来看，它们还是很容易会成为选择过程中的对比车型，所以题主的纠结也是理所当然的。

K19目前售价12680，它整车的优势主要就在外观上，并且相比同排量的小太子，它的水冷发动机也是一个亮点，而KPV150最大的优势就在它的车型定位上，这款车ADV踏板车的定位，是国内市场上所没有的，这样新奇的车型设定，使得这款车就具备了不限于踏板车的性能和用途，所以在多用途下KPV150就会更值得选择。

因为这款车既能平时代步，也能到郊外去旅游，当然K19也具备这个能力，但KPV150还有一个通过性能好的优势，这就意味着这款车在烂路上也可以驰骋一下，我们根本就不用担心它和常规小踏板一样会剐蹭，而K19低重心的设计显然是没有这个能力的。

动力方面，两款机型的动力参数差不多，但提速方面KPV150会快人一步，不过动力的输出K19会更直接，这种差异主要来自于传动系统和自身重量，不过在市区通勤代步状态下KPV150的操作方式会更适合，这种差异是档车和踏板车之间的区别，不过对于老司机来说也无所谓，无非就是一个操作技巧的问题。

配置方面，KPV150明显是好于K19的，除了仪表规格更高以外，它还装配了比较实用的双通道ABS，这对于万元以上的车型来说就会更容易凸显出性价比，并且对于车辆的行车安全也会有帮助，当然K19后期肯定也会加装ABS，只不过目前来看它在配置上是处于劣势的。

从以上的表现来KPV150貌似车型表现和用途会更具实力，但在这款车上骑士分享发现了一个槽点，这个槽点就是这款车的油箱盖设计不够人性化，我们所倡导的前置油箱，主要是为了方便加油而追求的，但它的这个设计就有点穿袜子洗脚，隔靴挠痒的感觉，因为每次加油还要打开后座拉一下机关，油箱盖才能暴露在我们的面前，这样的操作和坐下油箱，有什么区别呢？无非就是油箱换了一个安装位置容量更大了，所以厂家应该将它设计成电动的，这样才能发挥出前置油箱的真正的作用，或者直接设计成钥匙控制岂不是更好。

车也介绍完了，该说的也说了，那么它们之间到底应该如何选呢？如果后期的用途比较多样性，骑士分享还是建议你多看看KPV150，但如果对于这种跨界车不是很感冒，就是想选择一款外形不错的通路车，那么就可以毫不犹豫的选择K19，这是这两款车型之间最直接简单的选择标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“有哪些适合新手入门的巡航太子摩托?”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！