网上有关“昂克赛拉百公里加速”话题很是火热,小编也是针对昂克赛拉百公里加速寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
对于不少年轻人来说,买车的时候会选择一些比较年轻时尚的车型,比如本田思域和马自达3都是比较受年轻人欢迎的两款车。本田思域的优势在于外观和动力,马自达3的优势在于外观和操控。这两款车也经常会被拿来对比,而马自达3的缺点一直在于动力方面。
此前在售的马自达3?昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款发动机,其中1.5L发动机只有117马力,2.0L发动机也仅有158马力,而本田思域的1.5T发动机有177马力。所以有不少年轻人因为动力而舍弃昂克赛拉选择了思域。
几天前,马自达发布了新款的昂克赛拉,新车搭载了全新的2.0L发动机,官方称之为“SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机”,这台发动机也是这次新车发布会当中最大的亮点,最大功率达到了180马力,峰值扭矩达到了230牛·米,动力参数超越了本田思域。同时还引入了24V轻混系统,由一台永磁同步电机组成,变速箱依旧采用6AT。
马自达一直致力于研发自然吸气发动机相关的技术,新一代“创驰蓝天”发动机加入了火花点火控制压燃点火技术,通过火花塞点火控制、高压喷射系统和机械增压系统的协作让这台发动机既提升了动力,又提升了燃烧效率。
可惜的是,虽然马自达全新的2.0L发动机在动力参数方面超越了本田思域的1.5T发动机,但是实际的加速表现依旧不如本田思域。思域的1.5T车型百公里加速在8秒以内,而搭载2.0L压燃发动机的昂克赛拉百公里加速依旧在8秒开外。
搭载压燃发动机的马自达3在设计和配置方面都与目前在售的车型没有差别,后悬挂也依旧为扭力梁非独立悬挂,但是在售价却比在售车型高了不少,达到了18.99万,几乎已经是不少主流合资中型轿车的售价区间了。
18.99万,这个售价超过了本田思域的顶配车型,竞争对手就变成了领克03的高性能版本,领克03+的入门版本售价为18.58万,两款车对比而言,马自达3在动力方面依旧存在很大的劣势,领克03+的2.0T发动机最大马力达到了254匹,峰值扭矩为350牛米,百公里加速仅需5.9秒。
如果单从车型本身来看,搭载2.0L压燃发动机的马自达昂克赛拉显然有了更强的竞争力,但是售价却成了一个新的问题,如果这款发动机能够取代现款的2.0L发动机,并且保持售价不变,那么才能对昂克赛拉的销量起到明显的帮助,否则这款新车的上市的意义并不大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
马自达3昂克赛拉1.5L动力够用吗,有必要买2.0L吗?
都是2.0,吉利星瑞和?马自达3?昂克赛拉你会选择谁?
如果是我,说实话,我会选择马自达3昂克赛拉;首先声明我不是马自达铁粉,只是站在一个理性的角度考虑吉利星瑞和马自达3?昂克赛拉我会选择谁。
这里,吉利星瑞也并不是没有优势,毕竟相同的价格买吉利星瑞,你可以拥有更大的空间和更丰富的配置,这同样也是赤裸裸的诱惑。
但,综合考虑我还是更偏向马自达3?昂克赛拉。
理由一,马自达3?昂克赛拉更省油
虽然都是2.0,但是本质上还是有明显的区别的,吉利星瑞搭载的是2.0T涡轮增压发动机,而马自达3?昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机,所以在动力上两车还是有很大的差距的。
如果你喜欢加速更快,动力响应更好的,吉利星瑞更满足你的需求,140kW,300N·m,百公里加速只需7.9秒;而马自达3?昂克赛拉最大扭矩202N·m,百公里加速10秒左右;
值得一提的是,吉利星瑞不仅初段抓地力十足,而是70-120km/h加速也有很出色的表现,其后端加速成绩要比马自达3?昂克赛拉强发挥的更出色,这也是马自达3?昂克赛拉加速成绩表现一般的真正原因;
不过,吉利星瑞2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的平顺性没有马自达3?昂克赛拉2.0L自然吸气发动机+爱信6AT变速箱的表现更好,舒适性更好。
虽然吉利星瑞后采用多连杆独立悬架,马自达3?昂克赛拉采用扭力梁是非独立悬架,但是吉利星瑞的整体调教偏硬一些?,所以在乘坐体感上,马自达3?昂克赛拉还是更舒适一些。
如果是家用,我更推荐购买马自达3?昂克赛,原因一是马自达3?昂克赛拉的2.0L发动机加92号油品就可以,而吉利星瑞搭载的沃尔沃T5?发动机需要加95号油品;
原因二是马自达3?昂克赛拉百公里平均油耗8个左右,如果你是一位老司机,可能还会有更好成绩;而吉利星瑞百公里平均油耗基本在10个左右;所以在燃油经济上,马自达3?昂克赛拉比吉利星瑞的综合表现更好,更合适家用。
说实话,吉利星瑞和马自达3?昂克赛拉我都体验过,吉利星瑞个人感觉好比我们的青春期,是一款很有活力的车;而马自达3?昂克赛拉好比30岁的成年人,没有那么多光芒,但平顺、轻松的驾驶体感能给你带来十足的踏实感。
理由二,相同价位,实用配置区别并不大
吉利星瑞共推出4款车型,售价区间11.37-14.97万元;马自达3?昂克赛拉2.0升车型共有5款,售价区间13.99-16.89万元,但从售价来看,星瑞的顶配或次顶配和马自达3?昂克赛拉2.0L的中底配车型价格相纯合。
配置对比,吉利星瑞2020款?2.0T?尊贵型(13.97万元)和马自达3?昂克赛拉2020款?2.0L自动质炫版(13.99万元)价格上不差上下,对比配置会更有说服力一些;同时,吉利星瑞2020款?2.0T?尊贵型也是我比较推荐购买的版本。
首先安全配置上,吉利星瑞配备L2级别的驾驶辅助系统,前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车等配置;
马自达3?昂克赛拉比吉利星瑞多了膝部气囊、发动机启停技术,至于日常实用配置,马自达3?昂克赛拉也配备了后驻车雷达、倒车影像、定速续航;同时,你还可以根据自己的需求去选择L2?级别的驾驶辅助系统(臻选套装(1万元左右));
其次是舒适配置,吉利星瑞配备可开启全景天窗、无钥匙进入(驾驶位)、无钥匙启动、远程启动、皮质方向、仿皮座椅,电动调节、前排座椅加热、LED大灯、自动空调、车载净化器、车内PM2.5过滤等等。
马自达3?昂克赛拉配备小天窗、无钥匙进入(前排)、真皮方向盘、织物座椅、LED大灯、自动空调等配置?;
相比,吉利星瑞和马自达3?昂克赛拉在舒适配置上主要差别在远程控制、座椅电动调节/加热以及车载净化器、车内PM2.5过滤等方面,
最后科技配置方面,吉利星瑞配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶大屏,包括GPS导航、导航路况显示、道路救援、语音识别控制、车联网、OTA升级、BOSE音响等;
马自达3?昂克赛拉7英寸液晶屏、8.8英寸普通液晶屏,包含的功能只有CarPlay和CarLife;说实话,如果您用习惯了CarPlay,有这个配备比什么科技配置都好使。
从配置来看,马自达3?昂克赛拉的配置并没有吉利星瑞安全配置、舒适配置、科技配置更丰富,但日常家用马自达3?昂克赛拉的基本配置也足够,倒车影像、倒车雷达、中控大屏(支持CarPlay和CarLife)、LED大灯、天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动这些都没有问题。
最后
设计方面,每个人喜欢的都不一样,我个人喜欢马自达3?昂克赛拉的外观,尤其红色车身,鲜艳、靓丽又有很强的视觉冲击,但精致感没有吉利星瑞更好。
内饰吉利星瑞和马自达3?昂克赛拉的差别就更大了,马自达3昂克赛拉整体比较节约,星瑞整体比较温馨,内饰的搭配会让你更心动一些。
除此以外,吉利星瑞还有大空间,2800mm的轴距比马自达3?昂克赛拉?2726mm的轴距更长,其空间更大,这一点都不假。
最后,虽然马自达3?昂克赛拉动力、配置、空间都没有吉利星瑞更强、更丰富、更大,但是别忘了它还是一辆马自达,节能、人车合一、舒适是它独有的优势。
除了产品以外,花10多万选车,我内心还是更偏向合资产品一些,这也是我更偏向马自达3?昂克赛拉的原因。
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马自达3 昂克赛拉有哪些优点?它的提速能力很强吗?
马自达3?1.5L够用吗?这款车自己也有开过老款的,相比于朗逸1.5L和别克威朗的1.5L都要好上很多,所以说绝对是够用的。1.5L自然吸气在许多紧凑型车上都有普遍使用,也是目前主流的动力系统,虽然说没有涡轮增压发动机那么强劲的加速能力,对于市区来说至少80%以上是够用的,如果满座或者上坡动力会稍显疲惫,需要大脚油门。不过目前国内交通状况都比较拥堵,就我们三四线城市来说,正常行驶速度很难开到60公里,更别说一些一二线城市了,即便是动力再好也没有太大的施展空间。
1.5L仅限于日常代步
马自达所搭载的1.5L创驰蓝天发动机,其最大压缩比达到了13:1,通过优化进气和排气结构,使得其燃烧更加充分,动力输出平顺的同时进一步降低油耗,也是一款技术比较先进的发动机。这台发动机最大马力117匹,峰值扭矩148牛米,配合6速手自一体变速箱,动力参数虽然比较一般,但经过马自达精细的调教,使得发动机与变速箱配合更加默契,达到“人马一体”的操控性,初段油门响应灵敏,百公里11.97秒的加速成绩在同级别里算是中上水平,舍得给油80公里以内加速超车一点都不虚。
2.0L发动机是精髓
马自达3除了1.5L发动机以外,还有2.0L?SKYACTIV-G和2.0L?SKYACTIV-X两种规格,特别是SKYACTIV-X发动机,采用了火花控制压燃点火技术,最大马力高达180匹,扭矩230牛米,可以带有更加具有乐趣的操控性。马自达3之所以很多人觉得1.5L动力不足,跟马自达3的定位有关,作为一款追求极致操控和架控体验的车型来说,1.5L的动力很难发挥出其纯粹的操控乐趣,对于很多追求架控体验的消费者来说更愿意选择2.0L车型,主要还是看个人的需求。
最后总结
总得来说马自达3?1.5L车型在动力和油耗方面都很符合家用车的特性,适合一些平时上下班代步的消费者,不过既然选择了马自达3这款车,不选择2.0L发动机难免会令人有些遗憾。
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优点:总体性价比挺高的,价格也比较亲民,空间很大。
缺点:座椅可以更加人性化一点。
外观:整体感觉做工非常精细,是一个比较用心的设计。
内饰:内饰我觉得比较年轻化,凸显车内的活力,驾驶乘坐一点也不沉闷。
空间:对这车的空间还是比较满意的,我们家里人身材都较瘦,即便是五个人全坐上也不会感到拥挤,而且大部分都是我一个人用车。
配置:定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等等。
动力:1.6T的车型,动力十足,跑市内轻松驾驭,上高速也没有比其他高排量的车差。
操控:方向盘的指向很精准,转向也很明确,可以说指哪打哪。
油耗:开了不到600里,主要高架、国道偏多,油耗差不多9个吧
舒适:悬挂一般般,不要遇上烂路就没问题,空间也非常宽敞。
优点:首先最满意是他的魂动外观设计,买车第一眼缘很重要,操控性能比较不错,前后独立悬挂,舒适性确实不错,内饰位置都很不错,油门,刹车,档杆各个位置都好,适合驾驶也让人热爱驾驶,内饰材料比之前提高不少,动力够用,反正我也不飙车
缺点:和很多人一样,刚启动热车噪音太大了正宗的拖拉机声音,全村人都知道你要出发了,隔音真心一般般,这个价位也没啥可以挑剔的。反正自己接受了,总体还是不错的
外观:很多买这车的人一样,第一眼魂动的外表,确实很吸引人,女朋友一眼就喜欢了,年轻也带着沉稳。不错不错
内饰:内饰就那样,不好不坏,一般般,反正也不拿来当房间住。
空间:我180的身高坐着还是很舒服的,后排只要不胖嘟嘟的肯定够用。两个人肯定是舒服的,三个人肯定是紧巴巴的。同级别的还是小了点,不过不是开飞机的没那么多的要求。后背箱的空间还是够用,也比较规矩、
配置:配置还是属于一个亮点的,底盘悬挂还是不错的,舒适性还是很好的,同等级的,该有都有,,,一键启动,启停,半坡,,等等,,
动力:动力还是可以的,1.5排量能达到这种感觉还是不错,起步加大油门还是会有推背感的,也是拉石头的,够用了。超车也是瞬间完成,加速没有肉肉的感觉100分还是可以打到90分的
操控:方向盘还是有一些虚伪的,整体还是可以的,方向盘感觉有些轻,个人喜好而已,适合自己才是最好的
油耗:油耗方面控制还是不错的,新车8个左右希望第一次保养后会更省一些,比较满意
舒适:驾驶舒适性挺好的,包裹性好,开车的时候感觉舒服,空调制冷如大家所说一般,不过还是能够接受,忽略高分贝的噪音还是可能接受的,这辆车为驾驶而生的车,越开越喜欢
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