21款迈腾330领先版缺点

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

优点一：在国人追求的空间上 ，长宽高分别为4865mm/1832mm/1471mm
，轴距2871mm的大众迈腾单从数据上看在同级别谈不上遥遥领先，但坐进车内就会惊讶于大众迈腾设计师的空间造梦能力 ，车主176cm的身高
，不论是座前排还是后排，都绰绰有余 ，座后排可以随意的“翘二郎腿 ” 。

另外能够接近90度开口的后备厢装载能力也很强，正常情况下放进三个尺寸分别为20/24/28寸的行李厢之后还能有一些富裕空间
。

优点二：大众的涡轮发动机带给迈腾的优势之一是强劲的动力
，迈腾动力储备足够，加速推背感强 ，虽然和一些性能车没法相提并论
，但无论是城市道路行驶还是高速超车动力都是随叫随到，丝毫不费力 ，日常使用绝对没问题。

优点三：不同于本田雅阁被人诟病的减震能力和隔音效果
，大众迈腾在这方面的表现稍胜一筹，车子在过减速带和走路况较差的道路时 ，不会给人特别颠簸的感觉
，另外在高速行驶时，胎噪和风燥声音都能较好的隔绝掉 。

缺点一：大众迈腾的双离合变速箱争议一直很大 ，双离合的通病确实存在
，车辆在低速行驶会有顿挫感，车主在3挡降2挡 ，或者2挡升3挡时偶尔会出现，堵车的时候较为明显
，不过整体在可接受的范围内
。

缺点二：大众车的座椅普遍都比较偏硬，迈腾也不能幸免 ，长时间驾驶舒适度差。

缺点三：内饰异味大
，新车有异味基本所有车都存在，不过车主大众迈腾在购买了大半年之后 ，味道依旧比较明显
，在驾驶时如果不使用空调通风，或者不开窗的情况下 ，味道难以忍受
，这一点或许和车内使用的材质有关 。

置换优惠超3万，20万出头买高配 ，新款迈腾超值

今天给大家推荐的是一汽大众的迈腾
，作为大众在国内的当家B级轿车，想当年凭借TSI+DSG的黄金组合 ，一举奠定了同级标杆地位，虽然最初的双离合变速箱存在一些问题
，好在经过不断提升，在耐用度上已经有了很大的改善
。

迈腾的空间大一直是出了名的 ，长宽高分别为：4866/1832/1464mm
，轴距2871mm，这样的数据表现在同级别中已经非常出色了。前置前驱的驱动形式 ，通过设计师的优化
，内部空间利用率非常高，尤其是巨大的腿部空间 ，甚至不输一些采用前置后驱的中大型轿车 。

动力上也是迈腾的一大优势
，全系提供了1.4T 、2.0T低功和2.0T高功三种动力组合，搭载7速双离合变速箱 ，极为出色的换挡速度和传动效率
，使车辆在动力和油耗的表现上都非常理想。

迈腾使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，这也是同级别车型中的标配 ，虽然官方宣称经过全面的优化，显著降低了噪音并且提升了驾驶舒适性
，但是碍于这一级别车型的成本，在80km/h的时速下 ，噪音和舒适性尚可
。再快的话
，路噪和风噪隔绝的就有些差强人意了，而且悬架的调教与天籁这样舒适型调教的悬架相比 ，还是硬
，但是带来的好处是高速行车中稳定性更好。

说了这么多优点，迈腾还是有一些缺点的 ，首先就是内饰的质感
，大众内饰设计简约是出了名的，但是用料一般
、做工一般也同样是出了名的 ，整体内饰带来的质感真的不敢恭维
，也有部分网友反映行车过程中内饰出现异响 。

还有就是双离合变速箱虽然换挡速度快、传动效率高，但是缺点同样明显 ，就是低速扭矩不足，跟早期相比
，现在的产品已经有了很大改善，但是依旧没有彻底解决 ，遇到大坡度行车
，例如从地库出来，依旧会有非常明显的抖动 ，不过好在这种现象在平路正常行车的时候没有这么严重
。

作为一汽-大众品牌的首款B级车
，迈腾对于国内市场的意义非凡，驰骋沙场十几年俘获了无数消费者的芳心 ，也曾成为70 、80年代人心中的Dream?car。迎来中期改款的它现在又有着怎样的市场竞争力呢？今天车市探店小分队便来到一汽-大众4S店
，为您带来新款迈腾的终端市场行情和现车情况 。

大众旗下的车型，最不愁的就是销量 ，大众品牌力优势是一方面
，重点则是这款车型本身产品实力确实不可小觑，个人认为 ，对于动力
、舒适性甚至操控有要求，并且还要兼顾商用和家用
，可以将新迈腾纳入购车名单
。

以新款迈腾的330TSI?DSG?领先型举例，官方指导价为21.99万元 ，现阶段店内现金优惠2万元
，如您有二手车进行置换还可以享受1.1万置换补贴，分期用户在此基础上再增加1千元现金优惠 ，各配置车型颜色齐全现车充足。

通过与店内销售人员沟通
，我们了解到，大多数消费者对330TSI?DSG?领先型关注度更高 ，该配置车型为最低配版本
，而实际销售过程中，中配的330TSI?DSG?豪华型更为卖座一些 ，我们通过对比发现
，豪华型相较领先型售价贵了1.4万元，但增加了后排侧气囊、膝部气囊 、电动后备厢
、液晶仪表、手机无线充电 、翻毛皮座椅、9.2英寸中控屏幕
、导航系统、多功能语音识别 、单色氛围灯共计10项功能 ，这么来看还是相当划算的，尤其是注重安全的消费者
，所以我们也更推荐购车预算充足的消费者选择330TSI?DSG?豪华型 。

购车费用：21-23万元左右（以全款购车进行计算，其中购车费用包含首年保险和购置税）

养车年度费用：1万元左右（养车年度费用包含10000km行驶里程平均保养费用和燃油费用 ，其中燃油价格以北京地区92号汽油价格进行计算）

保险：8千-1万元左右（以首年全险进行计算）

新款迈腾经过升级后有着年轻时尚的外观造型
，配置更丰富的同时也更加智能化，在预算23万元左右我们便可以轻松购入一台原汁原味的德系品牌B级车 ，并且每年的养车费用基本都控制在1万元左右
，如此价位买到德系品质且高配置
、好口碑、面子十足的车型实属难得
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“21款迈腾330领先版缺点
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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