王牌竞速迈凯轮p1值得培养吗

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王牌竞速迈凯轮p1值得培养。王牌竞速迈凯轮p1是迈凯伦品牌旗下的旗舰级车型，在2012年的巴黎车展上正式亮相，在上市之初375台新车便被订购一空，此外，迈凯伦还在2014年推出了P1GTR赛道版车型，用于纪念在24小时勒芒耐力赛取得的成功，从谍照看，迈凯伦全新可合法上路的P1GTR基本将采用与赛道版相同的车身设计，同时使用了全新车身涂装方式。

迈凯伦765LT突然进入我国市场，这意味着什么？

纽北圈速排名是迈凯伦P1 LM、兰博基尼Aventador SVJ、蔚来EP9、保时捷911 GT2 RS、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+等。

1、迈凯伦P1 LM

纽北圈速是6分43秒22。P1 GTR可以说是当时迈凯伦推出的最强劲的车型，而基于P1 GTR打造的公路车型迈凯伦P1 LM，则是更为强劲的车款，由迈凯伦官方试车手Kenny Brck驾驶在纽北赛道上，凭借6分43秒22的成绩成功加冕纽北最快量产车。这台P1 LM可以输出1000马力，百公里加速2.4秒，极速可达362km/h，而纽北最快圈速6分43秒22无愧于迈凯轮的名号。

2、兰博基尼Aventador SVJ

纽北圈速：6分44秒97。SVJ代表Super Veloce（超级快），而第三个字母“J”则代表“Jota”（向Miura P400 Jota/Diablo SE30 Jota等经典型号致敬），且这个字母也代表着其更偏向赛道的定位。其搭载一台6.5L V12发动机，最大功率566千瓦，0—100km/h加速2.8秒。另外，得益于轻量化材料的使用，该车拥有1.98千克/马力的最佳重量功率比。

3、蔚来EP9

它凭借着6分45秒90在纽博格林创下最快电动车圈速。它搭载了4台电机和4个变速箱，可输出最大功率1360马力，0—100km/h加速只需2.7秒，7.1秒加速到200km/h，15.9秒就能达到300km/h。

4、保时捷911 GT2 RS

纽北圈速：6分47秒25。每一代911进入生产周期尾端时，保时捷便会推出GT2版本。因其狂暴的动力和难以驾驭的秉性，它也被车迷们称为“寡妇制造机”，圈速上也达到了6分47秒25。作为史上最强的911跑车之一，GT2 RS搭载了一台3.8T水平对置6缸发动机，可输出最大功率700马力。

5、兰博基尼 Huracan Performante

纽北圈速：6分52秒01。兰博基尼Huracan Performante凭借着640匹马力和最大功率600牛·米的峰值扭矩在纽北跑出了6分52秒01的成绩。能够跑出如此成绩工程师将它的全车减重达40kg。而主动空气动力学ALA系统、重新设计的悬挂、升级的传动系统、倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，甚至是来自Super Trofeo Huracan车型的进气口，也都贡献了自己一份之力。

6、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+

纽北圈速：7分27秒80、7分23秒009。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81。AMG GT 63 S与E63 S AMG在定位上有些重叠，但无疑GT 63 S在性能上要更加的纯粹，百公里加速仅需3.2秒。

以上内容参考：百度百科-梅赛德斯

“LT”在MyCaren的词典中相当于“longtail”，即长尾。首次出现的F1 GTR? LT赛车当时非常简单粗暴，加长的车身有助于提高动态稳定性和速度。首次量产的“LT”-675 LT正式上市，“LT”是MyCaren的高性能后缀，主要致力于极度的驾驶乐趣、赛道表现、空气动力和轻量化。765LT由720S制成，外观使用更激进的运动套件。特别是排气喷火时，单纯用燃气灶高度低5毫米，前轴宽6毫米，电车全部增加57毫米，尾部使用夸张的液压尾翼、射出排气和扩散器。

具有三种模式的液压尾翼最大升力距离为60毫米，面积为20%，车底为一体式碳纤维板，气压为765LT，增加25%。工程师还将为765LT重新设计悬挂，与轻便的10圈一起降低弹簧下的质量，并将钛排气、现有系统、碳纤维桶椅减少40%。电池也比720S轻3公斤，有更轻的车身面板和更薄的玻璃，最终共减少80公斤。整个车大大小小的几百个地方全面改善，祖先的4.0T? V8双涡轮发动机从720马力升级到765马力和805牛米，100公里加速仅2.8秒就达到330公里/H。

0-200公里/H为7.2秒，保时捷911 GT2RS和法拉利488 Piasta为7.6秒。为了控制这种猛兽，765LT有Senna这样的刹车系统，刹车性能也与Senna一致。凭借更强的动力刹车、压力和握力，可以期待765LT在赛道上的表现，打破720S的7分04秒，有机会进入7分钟大关。遗憾的是，765LT不在中国大陆销售，预计只能提供UTA版。迈凯伦确实有不输大厂的实力，但经常推出新车，使“旧车”在二级市场继续贬值。除了有限的Hypercar? F1、P1、Senna之外，在相同的性能上完全没有法拉利或保时捷的价值，LT也没有上涨，部分消费者不愿意消费。因为毕竟一年后不是最新的最强模特。

Mycaren产品线布局目前分为Sport? Series、Super? Series和Ultimate? Series系列三个系列，可以用大白语概括为大、强、超三大系列。迈凯伦品牌宣布进入民用汽车市场，从那一年开始，迈凯伦转变为超级汽车制造商。12C汇集了Michaelen多年积累的F1活动技术，这是Michaelen首次将碳纤维整体驾驶舱从赛跑移植到民用车辆上。在动力方面，代号M838T? 3.8T? V8双涡轮增压发动机可以引爆600马力。从12C开始，迈凯伦也开始了疯狂的新车推广计划，Super? Series这个季度系列的阵营开始逐渐壮大，近一年来成为一辆新车。

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