丰田老款普拉多

网上有关“丰田老款普拉多”话题很是火热，小编也是针对丰田老款普拉多寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

哈喽，大家好~检车家老高又和大家见面了！我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。

“男人要MAN不要娘，我走路都比你狂，?霸道的男人就应该开霸道 ”。

不知道怎么的，丰田霸道（普拉多）这款车，一直被认为是爷们开的车，虽然动力弱鸡，但是实在是太受人的喜爱了，尤其是男人！感觉丰田霸道是所有男人都绕不开的一款车，我们的一位粉丝就是越野爱好者，而且是个霸道迷！但是由于种种原因一直未能实现这一梦想。

而今年伴随着国产霸道的停产和平行进口车的政策，使得霸道这一款神车更加的神话了！同时受政策影响导致大排量的越野车供不应求，以霸道为首的酷路泽、途乐、帕杰罗等一众硬派越野变成了香饽饽。所以他也是有离自己的梦想越来越远的趋势，终于他安耐不住了，打算先在在网上看一下，过过眼瘾，顺便了解了解行情。但是看到报价心都凉了半截，去年准备好可以买2010年霸道的钱，今年只能买0几年的了。

这就是时势造英雄，没办法人家底子够硬，又搭上了政策的快车，活生生把自己玩成了理财产品。粉丝的内心是崩溃的，难道注定与之无缘吗？于是一咬牙一跺脚决定买，但粉丝只能选择买老款的，他看上了一辆08年的进口丰田普拉多2.7L，价格也是相当昂贵，根本不敢去考虑4.0的。不过这么长车龄的霸道，车况怎么样还得另说，卖家倒是说车子三大件一点问题都没有，而且外观只有少量喷漆，车况绝对没的说。不过粉丝还是不放心，于是就找到了关注已久的我们帮他看看车，下面先来看看车辆概况吧。

车辆年款：2004款?丰田普拉多（进口）2.7L自动GX

出厂日期：2008年7月

上牌日期：2008年11月

表显里程：14万公里

新车指导价：41.20万

卖家报价：19.98万

基本上在市面上看到的08年的普拉多（进口），都是04、05款的了，新车指导价根本就不用看，因为这车的行情一般人还真是看不懂，08年新车40万级别的，现在还能报价20万，除了普拉多，还有谁能一战？当然，市场绝对价格，有人买才有人卖，咱们还是好好做检测吧，下面就来看看这个老家伙到底有多牛。

首先观察外观，不过对于这个车的外观我是不抱太大希望的，首先成色太差了，而且十几年的车了，外观瑕疵就不多说了，粉丝也说了外观不重要，?把三大件和事故、水泡问题看好就?行了！不过我们该检测的流程还是不能少，还是先拿出专业设备看看漆面数值，才好方便我进一步准确无误的判断事故情况，虽说凭借肉眼和经验也可以看出来，但人在河边走，哪有不湿脚，小心使得万年船嘛！

可以看到左前翼子板有钣金喷漆的痕迹；以及右后翼子板附件有钣金痕迹；虽然瑕疵很多，但是并没有多少内伤；左后车门也只是有喷漆痕迹，并没有钣金修复。

并且左前车门也是一样，没什么异常，原车漆也是有的，不过丰田普拉多的原车漆还是比丰田旗下其它车要厚一点的；右前翼子板、以及车顶、机盖，都没有修复痕迹，还有机盖部分，没有换件就行，一会再确认一下。外观就先研究到这里，整体来说，对于一辆“还没出磨合期”的丰田普拉多来说，还是不错的，目前没有发现重大问题，最主要的还是看看三大件。

接着检查发动机舱部分，在我的印象里丰田普拉多是强劲、可靠的象征，但是这个2.7升直列四缸发动机，最大马力163，最大扭矩246N·M,动力还不如汉兰达，这对于越野来说是个硬伤，但是还是架不住大家对它的喜爱呀，我就不多评价了，认真做我的检测吧。

机舱方面还是先检查发动机舱的机盖螺丝，没有发现拆卸痕迹；但是大灯有拆卸痕迹；不过机舱的框架部分没有发现拆卸痕迹?；两侧的翼子板也没有拆卸更换痕迹。大灯的拆卸应该不是重大事故导致的，不过还得结合其它地方看。

随后检测到翼子板梁也没有拆卸更换痕迹；大梁的结构也没有发生改变，没有变形或是拆卸痕迹。发动机舱看起来也挺好的，粉丝表示买这种十几年的车就是为了买个稳定的三大件，车壳子就等于是白送的。

下面就来检查发动机部分，传说中20万出磨合的丰田普拉多，开了14万公里发动机是个啥情况，马上就来揭晓。

首先发现发动机的水管有拆卸；发动机支架没有发现拆卸痕迹；问题不大。

然后发现气门室盖是拆卸过的；压缩机存在更换迹象；节温器也存在拆卸痕迹；但是发动机没有发现分解维修的痕迹。整体情况就是拆卸更换了一些易损件，还算说得过去。

接下来检测到电瓶的容量有点低，但是目前还可以启动，后期留意就行，但是油液这些建议购车后立即更换，这个不用多说大家都知道，也算是二手车不成文的规定了。机舱部分到这里也就检查完了，整体来说还算不错，毕竟是12年前的车了，怕是也只有日系车能有这个表现了，下面来看看内饰。

丰田普拉多的中控设计还是以实用为主的，但是现在来看这个油腻的感觉让人有点难以接受。

并且方向盘也被盘的黝黑发亮，像擦了一遍油，车内功能都正常?不过也没什么太多的功能，哈哈~跟现在几万块钱车的功能相比，它都是相形见绌的，不过买这车的人也不是图它的功能不是，想要那些高科技，买辆比亚迪新车不香吗？

可以看到这款丰田普拉多的仪表还是一如既往的的朴素，和外观一样的，完全没有花里胡哨的设计，不过检测的时候发现，这车怠速有点问题，虽然没有故障灯点亮，但是还得进一步检查，下面先读取obd电脑。

然而并没有发现发动机方面的故障码，不过发现了气囊存在故障码，但都是一些历史故障码，应该是仪表板以及内饰座椅有过拆卸导致。凭借老高我多年的检车经验，感觉这车的内饰并不简单，咱们接着往下看！

随后果不其然检查内饰骨架时，发现有局部生锈痕迹；在一些比较狭小的地方，也有比较明显的进水痕迹，看看这浓厚的泥沙痕迹，从这些地方可以看出这个车内绝对有过进水。

接着我又检查座椅坐垫部分，可以看到里面已经严重生锈了，进水部位至少是在坐垫以上，属于中度泡水车。这就是没有处理到的部位，座椅没干，长期导致的生锈。其实一般的进水只要及时处理并不会留下太多的锈迹，而严重生锈的一般都是长期受潮的环境，结合全车的气囊故障可以得出结论，这个车是存在严重涉水的，但是经过了处理，不过总有一些细节处理不到位，这就需要我们检测师来发现了。像这种中度的水泡车，导致的隐患会比较严重，从某种程度上来说，比事故车更可怕。

因为水泡淹没了线路以及电器设备上，就像这种插头，便会造成线阻过大引起故障，或是线路起火，可能会导致方向盘失控甚至车辆自燃！想想你开着车在高速上走，突然方向盘失灵了或者车子失火，这是一种怎样的情景？于是我先把目前的车况告诉给了粉丝。

粉丝表示还是想先看完了车子再说，于是我们就去跟卖家沟通路试和底盘上架。但是卖家表示要路试和上架的话，得先交定金，每个人都来路试上架，他还做不做生意了？但鉴于这车有水泡痕迹，随后粉丝便去和卖家交涉，卖家表示：“这种车出去玩水什么的，进水不是很正常吗？开个普拉多不出去越野买它干嘛？话是没错，但是作为买家，立场不同，当然不希望自己买到一辆问题车，最后粉丝和卖家不欢而散。

最后和粉丝一起走的时候，粉丝说他在网上大概看了一下这款车的行情价，报价17 、18万左右，成交价15万左右应该是正常车况的样子。今天这辆19.98万的报价说实话确实是偏高的，但他原以为价格高一点的车况会靠谱一点，没想到竟然高价车也是泡水车，真的是太过分了，还好找了我们帮他检测。以为买车也别想什么贵的就是好的了，就照正常行情价看还靠谱一点，你们觉得呢？老高以为买二手车，一是便宜捡不得，二是不要觉得报价高的就一定是好的，因为有些人做生意就是抓住人的这个心理，把次品当精品卖，咱们啊，就指着行情价买就行了。

好了，今天的检测作业就分享到这里，感谢大家的阅读！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。我们下次再见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么丰田老款普拉多在行驶本上写的是8座？

基本参数 4.0L V6 TX 2010款 4.0L V6 TX—L 2010款 4.0L V6 TX—L NAVI 2010款 4.0L V6 VX 2010款 4.0L V6 VX NAVI 2010款保修政策两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里排量（升） 4.0L 4.0L 4.0L 4.0L 4.0L 变速器型式 5档手自一体 5档手自一体 5档手自一体 5档手自一体 5档手自一体基本性能百公里等速油耗 12.2L(综合) 12.2L(综合) 12.2L(综合) 12.2L(综合) 12.2L(综合) 网友油耗 14.6L/100km 14.1L/100km 15.8L/100km 15.8L/100km 15.6L/100km 最小转弯半径 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 最大涉水深度 700mm 700mm 700mm 700mm 700mm 驱动方式全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱乘员人数（含司机） 7 7 7 7 7 整备质量 2210kg 2210kg 2210kg 2280kg 2310kg 满载质量 2950kg 2950kg 2950kg 2950kg 2950kg 通过角 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 车身结构车门数 5 5 5 5 5 车身型式两厢两厢两厢两厢两厢天窗型式 - 单天窗单天窗单天窗单天窗外部尺寸长 4760mm 4820mm 4820mm 4820mm 4820mm 宽 1885mm 1885mm 1885mm 1885mm 1885mm 高 1845mm 1890mm 1890mm 1890mm 1890mm 轴距 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 前轮距 1585mm 1585mm 1585mm 1585mm 1585mm 后轮距 1585mm 1585mm 1585mm 1585mm 1585mm 接近角 32 32 32 32 32 离去角 24 24 24 24 24 最小离地间隙 215mm 215mm 215mm 215mm 215mm 内部尺寸行李箱容积 1850L 1850L 1850L 1850L 1850L 行李箱打开方式掀背掀背掀背掀背掀背燃油&发动机燃油箱容积 87L 87L 87L 87L 87L 燃料类型汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号 1GR 1GR 1GR 1GR 1GR 排量 3956mL 3956mL 3956mL 3956mL 3956mL 最大功率—功率值 202kW 202kW 202kW 202kW 202kW 最大功率—转速 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 381Nm 381Nm 381Nm 381Nm 381Nm 最大扭矩—转速 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 V型发动机位置前置前置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数 6 6 6 6 6 每缸气门数 4 4 4 4 4 缸径 94 94 94 94 94 行程 95 95 95 95 95 压缩比 10.4:1 10.4:1 10.4:1 10.4:1 10.4:1 缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金环保标准欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 275Ps 275Ps 275Ps 275Ps 275Ps 底盘操控转向助力液压液压液压液压液压变速箱类型手自一体手自一体手自一体手自一体手自一体档位个数 5 5 5 5 5 前制动类型盘式盘式盘式盘式盘式后制动类型盘式盘式盘式盘式盘式手刹类型机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动前悬挂类型双叉式独立悬架（带稳定杆）双叉式独立悬架（带稳定杆）双叉式独立悬架（带稳定杆）双叉式独立悬架（带KDSS+稳定杆）双叉式独立悬架（带KDSS+稳定杆）后悬挂类型四连杆机构式悬架（带稳定杆）四连杆机构式悬架（带稳定杆）四连杆机构式悬架（带稳定杆）四连杆机构式悬架（带KDSS+稳定杆）空气悬架（带KDSS+稳定杆）轮毂材料铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金前轮胎规格 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/60 R18 265/60 R18 后轮胎规格 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/60 R18 265/60 R18 备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸外部配置车身颜色超级白色,黑色,绿云母金属色,深青灰云母色,银金属色超级白色,黑色,绿云母金属色,深青灰云母色,银金属色超级白色,黑色,绿云母金属色,深青灰云母色,银金属色超级白色,黑色,绿云母金属色,深青灰云母色,银金属色超级白色,黑色,绿云母金属色,深青灰云母色,银金属色车顶行李箱架 - ● ● ● ● 车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗锁止功能 ● ● ● ● ● 电动窗防夹功能全车车窗全车车窗全车车窗全车车窗全车车窗后雨刷器 ● ● ● ● ● 感应雨刷 - - - 雨量传感雨量传感内后视镜防眩目功能手动手动手动自动自动外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● ● 前照灯类型卤素卤素卤素氙气氙气前雾灯 ● ● ● ● ● 前大灯自动开闭 - - - ● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● ● 侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● LED尾灯 - - - - - 防紫外线/隔热玻璃隔热隔热隔热隔热隔热内饰方向盘表面材料真皮真皮真皮实木实木方向盘调节方式手动手动手动手动手动行车电脑 ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● ● 座椅材质织物真皮真皮真皮真皮座椅加热 - 前排座椅前排座椅前排座椅前排座椅驾驶座腰部支撑调节 - ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式手动电动电动电动电动驾驶座座椅调节方向 6 8 8 8 8 驾驶座椅调节记忆位置组数3 3 副驾驶座椅调节方式手动电动电动电动电动副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 4 前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 4/2/4,6/4,5/5 4/2/4,6/4,5/5 4/2/4,6/4,5/5 4/2/4,6/4,5/5 4/2/4,6/4,5/5 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● ● 第三排座椅 ● ● ● ● ● 电动座椅记忆- - ● ● 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD6碟CDDVD6碟DVD6碟DVD 中控台液晶屏 - - ● ● ● 后排液晶屏 - - ● - ● 扬声器数量 9 9 14 9 14 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式自动自动自动自动自动温区个数 3 3 3 3 3 后排出风口 ● ● ● ● ● 外接音源接口 AUX,USB AUX,USB AUX,USB AUX,USB AUX,USB 后排独立空调 ● ● ● ● ● 温度分区控制 ● ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● 便利功能定速巡航 - ● ● ● ● GPS导航系统 - - ● - ● 倒车雷达(车后) - ● ● ● ● 倒车影像 - - ● ● ● 中控门锁 ● ● ● ● ● 蓝牙系统 ● ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 泊车雷达(车前) - - ● ● ● 全景摄像头 - - - - ● 安全配置刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 差速锁电子电子电子电子电子牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● ● 前安全带调节高度可调高度可调高度可调高度可调高度可调安全带预收紧功能 ● ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● ● 膝部气囊 ● ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● 自动驻车 ● ● ● ● - 陡坡缓降 ● ● ● ● -

日系丰田的SUV，陆巡、普拉多的早期进口版本都是八座车型，座位的空间和尺寸其实并没有什么差异，无非就是法规上容许挤进去8个人。其实SUV行李厢抠出来的那几个座椅很鸡肋，最佳的作用也就是把车开从公司到下个街口的饭馆可以一次多拉上几个人而已。

但是在中国乘用车的7座和8座会有一个本质性的区别，高速路桥费按1型车还是2型车收费，我们平时开的轿车和SUV都是1型车，如果超过7座就要按照2型车收费，基本路桥费是要翻番的。

但早期这类车型都是进口保有量不算大，一般高速收费员也不是都很懂车，基本都是按1型车收费。我没装ETC卡的时候开7座依维柯倒是得带好行驶本，经常有收费员不认为依维柯会有低于7座的车型，所以可以看出收费员并不一定是凭借专业在收费。

随着这车的保有量增加，包括普拉多的国产自然就放弃了8座车型，多个座位数量本身也没多大意义，收费员也不会永远那么不专业，再加上现在使用ETC高速路桥费按1型更加方便，如果是8座车也没法逃避少缴费。更何况节假日7座以上的乘用车并不享受高速公路免费通行的待遇。所以在中国销售这类SUV自然就把行驶本上的座位数从8调整到7或5。所以可以看出收费员并不一定是凭借专业在收费。

关于“丰田老款普拉多”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！