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保时捷卡宴保养费用贵。GLE每次的保养间隔为10000km或者一年,机油和机油滤每10000km更换一次;空调滤芯、空气滤芯 、刹车油、火花塞每20000km更换一次;变速箱油每60000km更换一次。小保养的费用约为2000元,大保养的费用约为5000元。上述是以15000km的行驶里程为准 ,那一般首年只需要做两次小保养,相当于一年的保养费用大约4000元左右,月均333元 。当然 ,这个价格是按照4S店官方定的保养项目来进行计算,消费者也可以根据自身车辆的实际实用情况进行选择性保养,再加上如果有购买保养套餐的话 ,费用还会进一步降低。
卡宴保养费用高吗
一辆保时捷卡宴一年的养护费用差不多可以买一辆10W左右的车了。
至于值不值得你听我给你算算 。
购买的费用暂且不论,我们只算养护的费用。
一般车辆大的花费就是保险费、油费、保养费用 、维修费用、杂费(过路费和违章费用等等)。
我朋友买的保时捷卡宴19款3.0的,落地差不多110W左右 ,他一年所花费的费用大概是10W不到,之前和我一起算过这笔账 。
1.保险的费用差不多是在2.5W上下浮动;
2.油费按照现在的油价来计算,因为每个地方油价有区别所以就取个平均值:“7元/L。”
而保时捷官方公布的数据是100公里油耗差不多在15L左右。
所以得出:“7?15?100=1.05元/公里 。”
而去年我朋友的公里数在2W左右 ,所以在油费上一年就要花掉2W左右的费用;
3.保养费用按照自己的公里数算的话,我朋友去年保养4次(比较爱车),有的人可能一年就保养个两次。
因为是新车所以保养费用也不太贵,小保养差不多每次3000左右吧 ,一年下来花掉12000。
后面大保养可能一次要8000左右;
4.维修费用基本没有多少,刮蹭几次(小刮蹭)也都没走保险,前前后后一年花了有5000多吧;
5.其他的杂费一年算下来也蛮多的 ,洗车费、停车费一年得花掉将近8000吧,然后还有高速过路费 、违章的费用,因为它公司比较忙 ,高速也走的比较多,所以一年下来10000左右吧 。
大概就是这些费用,合计差不多要9W左右吧 ,这个还是没有其他零件损耗、事故损耗等等的费用,而且车子一般前2-3年花费会少一些。
一旦超过5年以后,那对于保时捷卡宴这样的车子那根本就是在烧钱 ,所以很多想买二手车的朋友就没有必要考虑5年以上的豪车了。
至于题主说的值不值得这个就因个人而异了,因为对于有钱人而言,10万块钱差不多就是一个月的零花钱而已,所以也不会在养不养的说法 ,而且一辆豪车一年能带来的价值比保养费那就不知道要多多少倍了。
但是对于没有经济实力的人来说,买这个车是真的不值得,打肿脸充胖子的人最后只会让自己越来越难过 。
不过我有钱也不会买卡宴 ,具体为什么大家可以猜猜,是你你会买吗?
保时捷卡宴车主请进!请教保养费用的问题...
根据PCauto保养渠道提供的信息,Cayenne每次保养的金额维持在2000左右 ,在同级别中较高。
对比同级奥迪Q7的保养费用,每次1500元左右。
保时捷卡宴(cayenne)在西班牙语中的意思是“辣椒” 。这家著名跑车制造商生产的越野车,无论是外部还是内部 ,真的像一颗辣椒,吸引着人们的目光。2002年3月,卡宴首次亮相日内瓦车展。Cayenne家族推出了三款车型:cayennes、cayenneturbo和cayennev6 。诞生于以生产超级跑车著称的保时捷公司 ,卡宴虽然是一款suv,但不可避免的具有很多跑车的特性,因此成为了继宝马X6(X6M)之后全球最快的越野车,也是越野界的一颗“辣椒 ”。
Cayenne最强的卖点是拥有超级跑车品牌‘保时捷’的历史 ,对高性能 、安全、纯种跑车的追求非常彻底。如果你想要一辆真正与众不同的车,像cayenneturbo这样个性鲜明的suv绝对不会频繁出现,这正好符合当今世界的潮流——追求个性 。
百万购车补贴
保时捷卡宴保养要多贵?
3.0T保费第一年要贵一些 ,但大概35000左右,之后在报险次数不是特别多的情况下,保费每年20000左右。
维护费用 ,首保10000公里是2062元,20000公里保养2062元。30000公里保养5500左右,40000公里保养2062元,50000公里2062元 ,60000公里10000元左右 。期间三到四万公里之间可能需要换刹车片,前后刹车片大概9800元左右。
油耗每百公里15升左右(城市道路)。
每次差不多2000元左右。
这款车保养费用确实比较高,但是也不需要经常保养 ,没有什么小毛病,平时也很好养车,一般情况下1万公里保养一次或者一年保养一次就可以,基本上就是做小保养 。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳 ,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,具体车型分为Cayenne,Cayenne S ,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别 。
由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV ,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒 ,吸引着人们的目光 。
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