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35年前的2月5号这平凡的一天 ,葡萄牙马德拉岛丰沙尔,诞生了一位注定不平凡的世界上最顶级的足球运动员,克里斯蒂亚诺·罗纳尔多 。
C罗得奖多,超模女友也是出了名的多 ,而他的豪车绝对是足球运动员中最多的,而他的车就和他的球技一样都是最顶级的。就来盘点下,C罗的那些顶级豪车。
柯尼塞格CCX
柯尼塞格来自瑞典的超级跑车品牌 ,而C罗的这一辆柯尼塞格CCX在当时购入时超过了60万美元 。
柯尼塞格CCX车重1280公斤,4.64.7升的V8机械增压引擎迸发出最大功率806马力,扭矩920牛米。CCX百公里加速仅需3.2s,从静止到跑完四分之一英里(400米)全程只需9.9秒 ,抵达终点的速度是235km/h,而CCX从时速100km/h到完全停下只需滑行31米。
帕加尼Huayra
2016年,一条帕加尼和C罗合作的短片 ,也告诉了球迷们C罗成为了帕加尼Huayra车主 。而售价在100万欧元以上。
帕加尼Huayra?搭载一台来自AMG的6.0L?V12双涡轮增压发动机,最大功率超700马力,搭配一台双离合变速箱 ,使得该车从静止加速至100km/h只需3.3秒,极速高达到370km/h。
兰博基尼?LP700-4
C罗27岁生日那年花费了35万欧元购入了一辆兰博基尼LP700-4,也就是常说的大牛 ,来当做自己的生日礼物 。
在动力方面,LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配,每一台都要经过专门调校 ,能够迸发出700匹的最大马力,也正是名字中LP700的由来。并且能够提供690N.m的峰值扭矩。名字中的-4就意味着是全时四驱 。百公里加速仅需2.8秒,最高时速可达到350Km/h。
法拉利F12TDF
2017年C罗在国家队比赛日之后,就入手了这辆法拉利F12TDF。C罗在自己instagram上分享了这张和法拉利F12?TDF跑车的合照 。F12TDF法拉利F12的终极版,全球限量799台。基于普通的F12打造 ,整个外观包围差不多都经过了非常多的设计。售价达到35万英镑 。
法拉利F12TDF虽还是搭载了那台6.3L?V12发动机,但是这台发动机的最大功率由740马力提升至780马力,峰值扭矩也由690N·m增加到705N·m。于是 ,更加强劲的动力推动F12tdf只要2.9秒就可以完成百公里加速,0-100km/h加速7.9秒,最高时速大于340km/h。
法拉利La-Ferrari
2013年C罗与皇马完成了续约 。按照《阿斯报》的说法 ,C罗的税后年薪为2100万欧元,这一数字是足球历史之最。在成功续约之后,C罗给自己送了一份奢华的礼物。据《机密报》透露 ,C罗斥资130万欧元收购了新款法拉利跑车——蓝色的La-Ferrari 。全球只有499台配额,坊间传言,中国市场用户成功订购10台。
La-Ferrari采用F1赛车上被称为HY-KERS的混合动力系统 ,搭载一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得La-Ferrari的联合输出功率高达708千瓦。La-Ferrari的0-100km/h加速时间3秒,0-200km/h加速7秒?0-300km/h更只需15秒 ,极速高达350km/h以上。
布加迪威龙Grand?Sport
2017年2月21日,C罗在社交媒体Instagram上晒出了自己的座驾,欧洲杯夺冠后入手的布加迪威龙16.4?Grand?Sport ,价值170万英镑 。仅仅三个小时就收获了将近200万个赞和1.8万条留言。
动力方面,威航Grand?Sport?搭载与威航Super?Sport相同的8.0L?W16四涡轮增压发动机,最大功率1200马力 ,最大扭矩达到了1500N·m,0-100km/h加速用时2.5秒,0-200km/h加速仅需7.3秒。
布加迪chiron
2017年9月29日 ,C罗在自己的ins社交软件上晒了自己新买的布加迪Chiron,并开车带儿子去外面兜风 。照片发出仅仅7小时就收获了超300万个赞和2万条评论。
布加迪chiron搭载8.0?升?W16?四涡轮增压发动机,可迸发出1500?马力的最大功率 ,最大扭矩可达到1600?N.m。百公里加速不到?2.5?秒 。0到400km/h加速仅32.6秒,最高时速可达458km/h,堪称世界超跑之最。全球限量500台,售价高达280万欧元。近段时间布加迪宣布了布加迪chiron将在2021年停产 。
今年C罗已经35岁 ,而他的球技丝毫没有受到年龄的影响,他的豪车也是越来越多,不知道未来C罗还会些买什么顶级豪车。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
法拉利,这个品牌生来就带着夺目的光环,创始人恩佐·法拉利从试车手到赛车手 ,再到阿尔法·罗密欧赛车部门的负责人,为赛车事业做出了巨大贡献,被尊为“赛车之父 ” ,正因为如此,当法拉利品牌诞生时,无与伦比的赛车血统成为了它与其他超跑品牌最大的不同 ,因为专业所以强大,在赛道上如此,在公路上也是如此,没有人能质疑它“跑车一哥”的地位 。70多年来 ,法拉利一直在探索如何把赛车与跑车完美结合,这5辆令人着迷且难以置信的特别版法拉利,就是最好的证明。
法拉利?F90?Speciale
这是一辆连法拉利都不知道的法拉利超跑 ,一个绝密项目,由当时的文莱苏丹杰弗瑞·博尔吉亚委托宾尼法利纳设计 、开发、制造(注:文莱苏丹即文莱国家元首),在1988-1992年间生产了6辆 ,这辆车被认为是宾尼法利纳有史以来制造的最复杂的原型车,以法拉利Testarossa(特斯塔罗萨)的底盘为基础,宾法重新设计了全部的外观和内饰 ,动力系统也来源于特斯塔罗萨,那是一台强悍的5.0升V12自然吸气发动机,拥有395Ps马力 ,直到15年后才被公诸于众。
法拉利?F12?TRS
F12?TRS是法拉利精神的代表作,也是根据定制车主的意愿而专项开发,在2014年亮相时惊艳了全球,这辆车基于强悍的法拉利F12?Berlinetta(伯林尼塔) ,搭载6.3升V12自然吸气发动机,拥有惊人的750Ps马力,百公里加速仅需3.1秒 ,极速可达338km/h,同时还采用了独特设计的前风挡,将风阻降低至了0.29?cd ,这是一辆极端的、融合了赛车基因的双座敞篷超跑。
法拉利?P4/5?宾法
P4/5由宾尼法利纳打造,试图融入法拉利的赛车精神,它基于法拉利Enzo(恩佐)却超越恩佐 ,拥有更小的风阻和更豪华的驾驶舱,凭借全碳纤维车身和完全重新设计的线条与轻质底盘,整车重量降低了270kg ,结合6.0升V12自然吸气发动机,爆发出669Ps马力,能够轻松地在3秒内完成百公里加速,并达到375km/h的极速 。
法拉利P540?Superfast?Aperta
法拉利最出色的私人定制车型之一 ,基于强悍的法拉利?599?GTB?Fiorano打造,整个开发周期历时14个月,长宽高为4731*1954*1300mm 、轴距2750mm ,轮胎规格为前245/35?R20、后305/35?R20,搭载6.0升V12自然吸气发动机,可产生629Ps马力 ,匹配6速序列式变速箱,全球仅1辆,没有公布任何性能数据 ,但是一切可想而知。
法拉利?250?欧罗巴?Coupe
几十年来,法拉利打造了众多特别版车型,但是没有一辆能够像1953年的250欧罗巴Coupe那样独特 ,这是极为罕见的法拉利轿车,总共生产了22辆,极具收藏价值,长宽高为4800*1825*1320mm、轴距2800mm ,搭载2.9升V12自然吸气发动机,拥有203Ps马力,业内普遍认为这辆车拥有极其先进的技术和精湛的设计 ,它的对手是经典的奔驰300SL和宾利欧陆R,值得一提的是,其中一辆车以330万美元的价格被拍卖 ,约合人民币2282万。
无论排量多少,V12都必不可少,每一个热爱赛车 、热爱超跑的人都希望法拉利不要变 ,V12和自然吸气代表着最强大、最极端的法拉利,只有这样的法拉利才是真正的“跑车一哥”,但是随着时间的发展和电气化的进程 ,这一切将变得越来越稀有 。
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