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纵观全球市场 ,德系大众可以说是占据着不低的市场份额,且有着不低的市场热度以及销量表现 。即便是前段时间的"帕萨特中保研事件"也难以撼动其地位,且大众品牌在国内市场 ,依旧有着不错的销量表现,如在本年度5月份,大众品牌整体月销223991辆 ,遥遥领先于第二的丰田汽车。由此可见,大众品牌旗下还是有着不少"战将",能够将品牌给撑起来。当然,有战将就有"累赘" ,比如笔者今天要说的大众蔚揽,就是一辆卖不动的大众进口车 。
说到大众蔚揽,想必不少朋友都是对它"一脸懵" ,大众迈腾想必大家都认识吧,而大众蔚揽就是它的衍生车型,可以说它为"旅行版迈腾"也不为过。不过 ,它却没有大众迈腾般的销量表现,即便是笔者在4S店中去了解这一辆车,工作人员都告诉笔者 ,这车已经在这里停了有一段日子了。那么究竟是什么原因,导致大众蔚揽如此不受待见?我们接着往下看 。
首先,就笔者看来 ,大众蔚揽在国内市场销量不好的原因有很多,其一就是它并未在国内"落户",存在着一些后期问题,难以得到保障。再者 ,就是大众蔚揽作为一辆旅行车,在这个定价区间难免有些尴尬,为什么?24.38-39.28万的售价区间 ,可以选择的车型有很多,即便是豪华品牌"奔宝奥"也能拿下,二来就是中意开旅行车的朋友 ,一般都会考虑奥迪RS6等车型,毕竟他们的家境比较殷实。总的来说,对于大众蔚揽 ,就是有钱人看不上,普通家庭买不起,即便是能够入手的家庭 ,也不会选择一辆20来万的进口车 。
当然,作为"德国制造"的大众蔚揽,也不是一无是处,它在某些方面 ,还是有着亮眼的表现。如大众蔚揽在空间方面的表现就比较优秀,为什么?这也是得益于它那4767*1832*1501mm的车身尺寸表现,让其有着较为不错的内部空间表现 ,而近2米8(2791mm)的轴距表现,也为大众蔚揽带来了宽敞的腿部空间表现。同时,受益于车身尺寸表现以及旅行车的设计 ,让大众蔚揽在后背箱空间方面,有着较为突出的表现。具体来说,将后排座椅放倒后 ,大众蔚揽的后备箱空间有着1980mm的最大进深,再加上1000mm的内部宽度,躺下一个180cm的"汉子"都不是问题 。至于载物方面 ,从650L-1780L(数据来源于官方)的后备箱容积来看,大众蔚揽的表现相当不错,也不负其旅行车的身份。
要说作为德系车的大众蔚揽,还有着什么点是值得称赞的 ,就笔者看来,它的动力系统是不能够被忽视的。毕竟在这一方面,大众可以说是"行家" ,而大众蔚揽作为进口车,更是拿着"德国制造"进入国内市场 。具体来说,大众蔚揽搭载有2.0T与1.4T涡轮动力 ,而入门级的1.4T基本是不会进入国内市场,所以我们就来看一下"德国制造"的2.0T发动机。这一台2.0T涡轮动力与国内的EA888?2.0T高功率版本,在数据方面是保持一致的 ,均是220Ps/350N·m,所以这一点是不用担心,还是能够值得肯定的。
传动方面 ,大众蔚揽的"操作",可以说是让我很是不解,在2.0T车型上,居然还配备有6DCT变速箱 ,相信不少朋友对这6DCT变速箱不大了解 。大家应该都知道双离合变速箱,在换挡时都会产生一丝顿挫,且换挡逻辑并不是很积极 ,虽然大众的DSG变速箱在这些方面已经优化了很多,不过还是有一丝感觉,而这6DCT变速箱的表现 ,我只能说开上它,你会很"快乐"。
最后,要说大众蔚揽还有什么值得称赞的地方?就笔者看来 ,莫过于它的售价了,为什么?就拿大众蔚揽2.0T入门级车型来说,虽然厂商定价在27万 ,不过在地区上却有着巨大的终端优惠,如笔者所在的西南地区,售价就已经来到了21w。这样看来,它还是有着一定的性价比优势 ,不过这也要老百姓"买单"才行 。针对这一现象,笔者总结了一个观点,进口车要想在国内市场"混"的风生水起 ,那你就得进行国产,且还要"让价",毕竟前段时间的林肯冒险家 ,就是一个很好的例子。说到这里,你们认为大众蔚揽会进行国产吗?或者说大众蔚揽会不会退出国内市场?
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在国内市场 ,旅行车跟皮卡一直是小众人会喜欢,而剩下绝大部分用户主流还是愿意选择7座SUV,毕竟车体较大 ,而针对目前大多数用车需求,外观大才是主要购车原因之一,相比旅行车就不一样了,在许多人眼中仅仅只是一个三厢拉长版 ,就如同狗中的柯基犬一样,不过外观只是不受欢迎的点之一;其次就是价格,由于大部分旅行车都是属于进口车系 ,所以自然引入进来后裸车价就很高,自然也就顺势将一些潜在消费者拒之门外了 。
单就这个车系其实严格来说,还是不错的 ,小编之前也是有幸开过朋友的旅行车,首先乘坐感绝对是媲美普通轿车的舒适度,同时后排也有着堪比7座SUV的拉货空间。虽然现在大街上旅行车能见度很少 ,但在早期08-10年期间,当年国内叱咤风云的大众R36算是成功掀起了一小阵旅行车热潮。当然最后也被面临停产后,大众按耐不住 ,于是就推出了大众蔚揽,它是属于海外版帕萨特?B8版的旅行车,也算是R36正统继承者了,它就如同r36一样是以进口的方式在销售 ,原价24.38-39.28万元,小编为此特地查了一下国内各大汽车网站后发现,终端优惠比较大 ,最低价甚至只需18.48万元。
在这个价位里,要么就只能买自主豪华品牌,要么就只有老老实实买普通A级B级入门版 ,但如果想买纯进口车,恕我直言还真不一定能买得到 。而蔚揽可以说是原汁原味的继承了德国沃尔夫斯堡大众的品质,前脸是典型家族式设计语言 ,中间格栅也采用贯穿式设计,与两侧头大灯形成一体,当然了这一次大众旗下所有大灯均配L型日行灯 ,其目的就是为了提高辨识度,同时还更加显得年轻运动化了许多。
侧面,旅行车传统都十分的修长,而大众便将干练的气质发挥到了极致。虽然是三厢的加长版 ,但是却有着比普通城市SUV较高的离地间隙,而另外一个旅行车象征点,就是车顶上的行李架;至于车尾嘛 ,小编觉得看起来感觉跟前脸相比之后,还是差了一点意思,不难想象如果将R36圆尾灯和双排气 ,完整保留下来或许会成为整车外观最亮眼的地方 。
再说内饰之前,我们还是先来说说一个旅行车最重要空间部分了,该车有着4767/1832/1501mm的大小 ,轴距也是达到了2791mm,后备箱空间在常规状态下拥有650L,后排放倒后可以扩展至1780L ,比起同级别的沃尔沃X60 、奥迪A4?allroad等都要大,所以还买7座SUV的你该醒醒了!
内饰设计虽谈不上较为独特且吸睛的点,但这也是大众一直以来所强调的耐看。大面积软性材质包裹以及金属饰板,以及中控台中间的实表 ,整车绝对是达到了低调且豪华的感觉,而仪表盘跟方向盘包括档把也是跟大众其他车型一样,突出它不俗的运动范儿 ,以至于配置,我个人觉得比国内上汽帕萨特要良心很多。全系配有8个安全气囊和自动空调、ESP、后排独立空调控制 、胎压监测等等,当然中间屏幕也是标配8英寸 。
不过俗话说的好:"好马配好鞍" ,既然是一台真正意义上的旅行车,还是R36继承者,蔚揽性能也是不差的 ,不仅有两驱和四驱可选,还有1.4T跟2.0T发动机选择。其中1.4T发动机最高达到150匹马力,而2.0T能达到220匹 ,换言之,论性能买2.0T版本,后期刷刷ECU一介,配合2.0T车型独有的DCC动态悬架调节系统 ,我敢说这绝对是秒同级的加速神器之一,并且该车还配有6速和7速双离合,保证进一步提升换挡平顺性跟燃油经济。
写在最后:
可能在大多数人眼中 ,普通旅行车外观还是略显秀气,但俗称地表最强买菜车RS6价格又太贵,如果单论实用性角度出发 ,还别说国内目前真的就只有蔚揽跟奔驰C旅以及奥迪A4?ALLROAD可选,毕竟这些车都是属于偏可持家可性能 。而结合以上车型对比后,你会发现目前只有蔚揽性价比最高 ,一是全进口品质不会像国产帕萨特那样断A柱,其次就是售价仅需18万出头,所以综合来看 ,买蔚揽绝对能让你丈母娘和老婆高兴。你觉得呢?欢迎下方留言并评论。
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