沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡

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，希望能够帮助到您。

自左而右分别是全新FM 、FH
、FH16和FMX

沃尔沃在上周举行了新车发布会，本次发布会一共发布了四款主要车型 ，分别是FH、FH16 、FM和FMX 。发布会结束后有些人认为新车的变化不是很大
，更像是基于上一代产品上进行优化的新车型
。

我们将分两篇文章详解沃尔沃的4款新车，在本篇文章里我们会介绍FH和FH16两款车型。

上图就是沃尔沃的全新FH重卡 ，其整体造型与前代车型并没有颠覆性的变化，还是采用了上一代车型使用的FH驾驶室 。

上面是两代FH的对比
，上面一张图是上一代FH，而下面一张则是刚刚发布的全新FH
。前面已经说了整车的平台没有变动 ，但是外观方面有细微的变化。前脸的上半部分两款车还是保持一致
，下半部分的变化较大 。

其中左右两边的车灯改动较大，由前一代的梯形车灯改成了V形车灯 ，并且取消了车灯左右两侧的导流槽
，整个保险杠采用平滑处理。下面的小灯也由梯形改成了不规则的四边形，尺寸也进行了缩小 ，由黑色的背板进行衬托
。

此外新FH还配备了自适应远光前大灯
，当对向有车辆驶过来的时候，它会自动关闭LED车灯在远光灯的区段 ，避免远光致盲对向驾驶员。而雷达和摄像头也会根据其他道路参与者的车灯光量
，对远近光灯进行调节 。

进气格栅特写

中网还是保留了前代车型的造型，下半部分的两层碗状踏板设计均进行了保留
。格栅样式依旧采用了蜂窝状进气格栅 ，格栅的宽度似乎是进行了加粗，喷上颜色以后显得特别饱满。

前脸格栅将一些外露明显的部件进行了隐藏
，看上去更加整洁 。最重要的是，进气格栅左上角的VOLVO字样在新一代车型上被取消
。其余部位与前代车型相比 ，没有非常大的变化。

我们再来说FH16?750
，它应该算是沃尔沃FH系列车型下的一款特殊车型，从它的外观上就可以非常清晰的看出其定位特殊 。采用了全钢制高位保险杠 ，左右两侧的车灯均加装了保护罩
。中间的进气格栅也由蜂窝状格栅改成了纵向布置格栅
，踏板上面还粘贴了银色的装饰条。

转向灯不再与保险杠连接，而是在车门上面挖了一个凹槽安装转向灯 。

新款FH配有五款驾驶室 ，如上图所示
。分别是全平顶带卧铺的驾驶室；中顶驾驶室；环球旅行者驾驶室；环球旅行者XL驾驶室；环球旅行者XXL驾驶室。

FH16车型的驾驶室
，与FH的基本相同 。

内饰方面该车也有小幅度的改进，上图是上一代车型的内饰 ，下图是全新车型的内饰。整体造型还是保留了上一代车型的布局
，左右两边的多功能按钮有小幅度改动
。

仪表盘显示器尺寸为12英寸

变化较大的应该是仪表盘部分。由传统的沃尔沃对称式实体仪表改成了全LED液晶显示器，驾驶员可以根据需求来调整显示器上的数据 。从上图中的反光处来看 ，该显示器表面采用了磨砂处理，避免了反光
。

上一代车型的液晶显示器镶嵌在中控台的凹槽里面
，显示屏尺寸没办法进行扩大。而新款FH采用了悬浮式显示器，这样一来显示器的尺寸有所增?

9英寸的中控台显示器

FH16的驾驶室内饰造型与FH车型基本相同 ，不同的地方就是增设了酒红色的装饰条
，使得内饰更加富有质感 。不仅是装饰条，卧铺的配色也有所不同 ，FH16采用酒红色覆盖
，略显高端
。

FH卧铺

FH16卧铺

从车辆内饰我们不难看出来，FH和FH16两款车型是两个定位的 ，FH准确来说应该是中高端车型
，而FH16则是完完全全的高端车型。虽说两车平台完全相同，但是内饰配置和底盘的配置都有一定的差异 ，在价格方面肯定会有不小的差距 。

车辆安全方面
，沃尔沃改进了旗下的ACC自适应巡航系统
。正常情况下，ACC自适应巡航需要在一定的车速才能够被激活 ，而改进后新车只要在0km/h以上的速度就能开启。下坡的时候，系统会自动启动制动辅助系统
，以保证下坡时的安全性 。至于防碰撞系统
、车距警报系统以及车道偏移系统都是标配
。

新沃尔沃FH16还可以选装路标识别系统。车辆行驶的过程中该系统可以自动检测例如禁止超车、道路类型以及车速限制等标志，通过仪表盘展现给驾驶员 。进一步提高了驾驶员驾车的便捷性 ，也不会因为错过一个路标而发愁。

动力方面
，沃尔沃FH默认搭载的是一台460-500马力的D13TC发动机，发动机在900-1300转/分钟的时候就可以输出最大扭矩 ，发动机排放标准满足欧6
。此外欧洲地区还可以选择满足欧6排放标准的天然气发动机
，能够减少对环境的影响。

而FH16则搭载了一台16L的D16K发动机，发动机排放标准满足欧6D 。D16K发动机提供三种动力 ，分别是550马力2800N.m；650马力3150N.m；750马力3550N.m
。和FH一样
，同样搭载的是沃尔沃的I-shift变速箱。

底盘方面，沃尔沃FH16针对重载运输进行了一定的优化 ，其提供了多轴底盘的选装 。最大可以选择五轴底盘
，其最大的牵引能力可以达到325吨，满足大件运输市场的需求
。

重型作业中的沃尔沃FH16

全新的沃尔沃FH和FH16看似没有太大的改动 ，但其实每个细节方面进行的优化都是为了适应全新的市场需求。最关键的是车辆智能化程度有所增加，降低了驾驶员驾乘车辆的疲劳程度
，也提高了车辆行驶过程中的安全性 。在下一篇文章里，我们将会介绍沃尔沃FM和FMX两款新车 ，敬请期待
。

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，不代表汽车之家的观点立场。

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